中通快递拟定于美国时间10月27日(周四)上午在纽约证券交易所正式挂牌交易。届时，中通也将成为第一家登陆海外资本市场的中国快递公司。

据万联网了解，中通此次IPO计划募集资金15亿美元，折合人民币超过100亿元，相较于顺丰的80亿元、圆通的23亿元、申通的48亿元募集资金，中通创造了国内民营快递企业上市募集资金规模最大的纪录。

招股书披露多项数据

从中通的招股说明书中，小编发现了中通的一组重要数据，相信小伙伴们也很感兴趣。

2015年业务量：29.5亿件

2015年营业收入：60.86亿人民币

2011-2015年业务量复合增速：80.3%

2015年主营业务毛利率：34.3%

2015年市场份额：14.3%

2015年营业利润率：25.1%

分拨中心：74个

员工数量(直营)：超过26000人

城市/农村覆盖率：96%

车辆：超过3300辆

为何是美国

与申通、圆通、顺丰、韵达选择借壳在A股上市不同，中通选择较为陌生的美国资本市场。小编认为有以下原因。

原因一：时间相对较短。对于竞争对手纷纷借壳，中通方面虽然表示，不会因其它快递公司打乱自己的节奏。但是小编想说的是，在竞争激烈的国内快递市场，在快递行业转型的关键时刻，一点点的先发优势都变得十分重要。

与申通、圆通、韵达和顺丰相比，启动上市进程较晚的中通，为了追求登陆资本市场的速度，应该是其舍近求远的原因之一。

原因二：借壳上市趋严。6月17日证监会发布通知，拟对《上市公司重大资产重组管理办法》进行修改。该《办法》给借壳者增加了难度。中通选择赴美上市，可以避免这一政策的“束缚”，而且目前好的壳资源越来越少。

原因三：投资机构的背景。在中通快递的两轮融资中，A轮、B轮都有红杉资本的身影，B轮则还有华平投资集团、高瓴资本集团以及渣打直接投资等，而这些投资机构均为“外资”背景。

显然，有美国背景的投资机构，希望企业赴美上市。其中一个原因便是，现有股东更容易锁定投资获利。

赴美上市的风险

舍近求远的中通，除了可以加快上市的速度外，也有利于提升中通的品牌形象，促进其国际化的进程。同样，中通选择了更为成熟的美国资本市场，也面临着一些风险。

①估值和溢价。快递行业专家赵小敏认为，中通快递到美国上市，如果募资成功，将创造中国快递企业募资的新纪录。

但是，中美资本市场的套利机制和市场规则有本质的不同，中通快递市值预计在1000亿之内，将远低于顺丰控股和圆通速递。

此外，中概股的连续退市，也会影响美国资本市场对中通的估值。

②被做空的风险。在严格的财务报表制度要求下，草莽出身的中通所有细节将公之于众，这也给美国做空机构更多机会。

尽管中通是国内民营快递企业中直营化比例较高的，但是在仍以加盟为主的模式下，加盟商身上的一些负面新闻，也会算到中通的身上。这些不可控的因素给中通带来的风险，绝对不能小视。

中通现在什么情况?

从10月17日(周一)开始，申通董事长赖梅松领衔的宣讲团队就以香港为始发站，开始了全球路演的征程。

据记者了解，此时此刻，中通快递的工作人员正在为敲钟上市进行着最后的筹备工作。再过十几个小时，纽交所百年舷窗和外墙上都将被带有ZTO标识的中通蓝所覆盖，其所在的百老汇大街也将正式迎来第一批来自中国快递业的客人。当然，市钟一响，客人也将变为主人，成为纽交所大家庭中的一员，接受全世界金融机构的检验。