上月9日，首趟“义新欧”(义乌—马德里)中欧班列抵达终点西班牙马德里。“义新欧”班列的到来，赢得了西班牙各界的高度评价。西班牙发展大臣安娜·帕斯托尔表示，这一线路的连通，将成为“铁路行业的一大历史性里程碑”。她还说，这趟列车在返程时将带着西班牙火腿、红酒、橄榄油等产品回到中国，帮助西班牙出口商品进一步打开中国市场。
　　20多天过去了，首趟“义新欧”返程班列准备得怎样了？
　　昨日，记者专访“义新欧”中欧班列运营方义乌天盟实业有限公司董事长冯旭斌时获悉，预计1月20日左右，首趟“义新欧”返程班列将从西班牙马德里启程，为中国消费者带来丰富的西班牙特色商品。
　　首趟“义新欧”班列沿新丝路前行
　　2014年11月18日，随着火车一声长鸣，满载着82个标箱出口商品的首趟“义新欧”(义乌—马德里)中欧班列鸣笛开行，奔向万里之外的西班牙首都马德里市。这标志着从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，最终到达西班牙首都马德里的“义新欧”铁路国际货运班列正式全线开行。
　　首趟“义新欧”中欧班列全长13000多公里，几乎横贯整个欧洲，贯穿新丝绸之路经济带，是目前所有“中欧班列”中最长的一条。业内人士称，以前义乌的小商品走出国门，主要是靠海运和空运，而铁路运输的成本比空运低，速度比海运快，“义新欧”中欧班列的开通，不仅可以降低商品的进出口成本、提高运输效率，更让义乌的中国制造多了一条走向世界的便捷之路。
　　冯旭斌说：“‘义新欧’中欧班列送去了中国的圣诞祝福，将有中国制造设计元素的商品输往欧洲，西班牙各方盛赞该班列的到来，同时对返程班列有着热切期望。”
　　返程班列有望送回新春“祝福”
　　“目前，由于俄罗斯境内气温已达零下二三十摄氏度，气候条件对铁路运输提出了更高要求，近日，一些西班牙华商建议在集装箱内采用恒温材料，这使得‘义新欧’返程班列有望提早至1月20日左右从马德里启程，预计2月10日左右抵达义乌。”冯旭斌表示。
　　按计划，这趟列车在返程时将带着西班牙火腿、红酒、橄榄油等产品回到义乌，为中国消费者带来新春“祝福”。据了解，在西班牙华商的建议下，首趟“义新欧”返程班列将给火腿等商品穿上厚厚的“棉袄”，这层“棉袄”用铝箔材料制成，具有很好的防寒作用，可让整个集装箱起到恒温箱的效果。
　　这两天，浙江盟德进出口有限公司总经理金海军一直在联系首趟“义新欧”返程班列的业务。“盟德”主营西班牙进口商品，在义乌国际商贸城进口商品馆设有销售平台。
　　金海军说，首趟“义新欧”返程班列拉回的货物主要是西班牙的红酒和橄榄油等商品，这次试水“义新欧”返程班列主要是想熟悉整个流程，比如，需要走哪些手续、通关转关和货物组织是否顺利等。
　　进口商品将首先进入义乌保税物流中心(B型)
　　2014年11月18日，义乌保税物流中心(B型)开启了保税模式，起到了很好的“境内关外”作用。
　　日前，义乌市金隆国际货运代理有限公司将一批从西班牙进口，货值达1800多美元的葵花籽油从义乌保税物流中心运出。这也是义乌保税物流中心正式封关运行以来，第一票“分送集报”业务。
　　根据海关的有关规定，保税物流中心内企业可以办理集中申报手续，即分送集报，本月进出的货物，可以于次月底前向海关办理集中申报手续，并且适用报关单集中申报之日实施的税率、汇率。
　　这是一个成功的商业案例。首趟“义新欧”返程班列，同样将充分享受义乌保税物流中心带来的“福利”。
　　首趟“义新欧”返程班列的即将开行，不仅能实现班列双向开行，更是义乌构筑国际贸易新通道，主动融入“一带一路”国家战略的重要举措。